Sign in Already have an account? Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Create an account Sign up for a new account in our community. Je t’invite à consulter cette liste de prestataires mariage spécialisés dans l’animation: L’avion ravitaillé fait juste la tenue de position par rapport au ravitailleur, et le boomer pilote la perche pour le contact. Le système de ravitaillement sur les chasseurs type F 16 n’est pas plus compliqué voir même moins que le principe de perche comme sur Rafale mais aussi F 18 , Typhon car il y a moins de tuyauteries pour rejoindre les réservoirs internes.
| Nom: | ounounou 2013 |
| Format: | Fichier D’archive |
| Système d’exploitation: | Windows, Mac, Android, iOS |
| Licence: | Usage Personnel Seulement |
| Taille: | 27.70 MBytes |
J’aimerais avoir un complement d’information sur les avantages et inconvenients des deux type de technologie de ravitaillement en vol: By Fouineur , February 21, in Divers air. Comme d’ecrit dans le site ci-dessous http: Le système de ravitaillement sur les chasseurs type F 16 n’est pas plus compliqué voir même moins que le principe de perche comme sur Rafale mais aussi F 18 , Typhon car il y a moins de tuyauteries pour rejoindre les réservoirs internes. L’animation du mariage 8 idées d’animations originales pour votre mariage Dans la vie de tous les jours vous aimez surprendre et être surpris.
By FouineurFebruary 21, in Divers air.
J’aimerais avoir un complement d’information sur les avantages et inconvenients des deux type de technologie de ravitaillement en vol:. En bien en fait, les 2 types de ravitaillement ont chacun leurs avantages et leurs inconvénients. La perche rigide permet un débit de transfert beaucoup plus important mais il ne peut y avoir qu’un seul appareil à la pompe contrairement à la nounou dans le principe de ravitaillement sous tanker où, si le oununou en est équipé, 2 avions peuvent venir en même temps biberonner.
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On remarque que seul l’ USAF utilise le principe de perche rigide et est d’ailleurs souvent obligé de rajouter des pods sous les ailes ou sous le fuselage de ses tankers pour être compatible avec les appareils utilisant une perche. Il semble que les futurs ravitailleurs A MRTT Français soit équipés non seulement avec les pods mais aussi avec une perche rigide. Idem pour la partie de l’avion a ravitaller, le systeme me semble aussi plus complexe que la perche sur le nez comme nos Rafales et Mirages.
Si nous devions convertir nos chasseur en plus d’etre sans doute extremement couteux cela me semble difficilement faisable. Le système de ravitaillement sur les chasseurs type F 16 n’est pas plus compliqué voir même moins que le principe de perche comme sur Rafale mais aussi F 18Typhon car il y a moins de tuyauteries pour rejoindre les réservoirs internes.
De plus cela permet de laisser plus de place à l’avant pour d’éventuels systèmes. Ce principe permet aussi de ravitailler des avions beaucoup plus gros type bombardiers lourds B1B, B L’avion ravitaillé fait juste la tenue de position par rapport au ravitailleur, et le boomer pilote la perche pour le contact. Cet équilibrage différent des charges de travail présente quelques avantages, tant en terme de fatigue des équipages qu’en termes de formation et de qualification la population de boomer a une formation plus pointue, et la qualification des équipages, plus nombreux, est, elle, un peu allégée.
Cela limite les risques contacts intempestifs et les déchirages de culotte. Pour la différence de dédit entre la perche rigide et le panier souple, effectivement rien de prouver. L’avion ravitaillé est aussi un paramètre, pendant harmattan les boomers français avaient remarqué que le Rafale était plus glouton que le Typhon alors que les 2 appareils se ravitaillent de la même manière.
Est-ce qu’on a des chiffres sur les débits possibles? Les gros ravitailleurs de l’ USAF étant d’abord prévus pour les bombardiers du SAC, je veux bien croire que leurs booms ont été prévues pour un plus grand débit.
Le panier est aussi bien plus délicat à utiliser un N en a aspiré est ounlunou planté il y a quelques années. Même si un seul appareil biberonne pour le boom, avantage à celui-ci: You need to be a member in order to leave a comment. Sign up for a new account in our community.
Cheb Ounounou 2013
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Posted February 21, ounpunou J’aimerais avoir un complement d’information sur les avantages et inconvenients des deux type de technologie de ravitaillement en vol: Comme d’ecrit dans le site ci-dessous http: Share this post Link to post Share on other sites.
L’interpolarite me semblait effectivement un probleme. En quoi l’utilisation de la perche rigide est-elle plus pratique que la nounou?
Posted February 22, Posted April 23, Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to ounlunou a comment Create an account Sign up for a new account in our community.
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